안녕하세요 현대캐피탈리스 하이리스플랜입니다!오늘은 하이리스플랜에서 직접 진행한 제네시스 GV70 리스 승계 대행 사례를 바탕으로, 리스 차량을 보다 효율적으로 매각하는 방법을 소개해드리려고 합니다. 리스 차량을 처분할 때 많은 분이 손실을 최소화하는 방법을 고민하시는데요. 특히 감가가 큰 고가차량인 경우 무조건 중고차 시장에 내놓기보다 전략적으로 접근하는 것이 중요합니다.고객님께서는 제네시스gv70 차량을 현대캐피탈 리스로 이용하시다가 차량을 처분해야 하는 상황이 되셨습니다. 하지만 단순 반납 시 높은 중도해지 수수료 부담이 있었고, 중고차 시장에서 현대캐피탈리스 판매하는 것도 기대보다 낮은 가격을 받을 가능성이 컸습니다. 그래서 하이리스플랜을 통해 리스 승계라는 대안을 선택하셨는데요!2023 gv70 현대캐피탈 리스승계대행 후기;;소방 관련 업종을 운영하는 법인 대표님께서 임직원의 퇴사로 인해 리스 승계를 진행해야 하는 상황이 발생했습니다. 저희 하이리스플랜을 통해 차량을 출고하신 지인의 소개로 연락을 주셨고, 믿고 의뢰해 주셨습니다.요청드린 서류를 검토한 결과, 고객님께서는 리스료 부담을 줄이기 위해 초기 선수금 2,000만 원을 납부하고 신차를 출고하셨으며, 계약 기간 60개월 현대캐피탈리스 중 46개월이 남아 있는 차량이었습니다.하이리스플랜 중도 인수(완납승계) 시;상단 서류를 확인해 보시면 보다 자세한 내용을 파악할 수 있는데요. 현재 고객님의 차량에는 16,321,839원의 잔여 선수금이 남아 있으며, 계약한 지 얼마 지나지 않아 미회수 원금이 상당히 많은 상태였습니다. 이에 따라 중도 해지 시 발생하는 페널티가 높아, 하이리스플랜을 통한 완납 승계 매각을 진행할 경우 잔여 선수금 16,321,839원을 상계 처리하더라도 추가로 37,234,181원을 납부해야 하는 상황이었습니다.​;;리스사(산은캐피탈)에 반납 승계로 매각할 현대캐피탈리스 경우, 중도 해지로 인해 33,920,804원의 손해배상금을 추가로 현대캐피탈에 부담해야 하는 상황이었습니다. 이는 고객님께 상당한 금액의 손실 입니다 보시는 것처럼 리스반납은 절대 해서는 안되는데요.아직 미회수 원금이 높거나 개월 수가 많이 남은 차량의 경우, 리스 승계가 훨씬 더 유리한 선택지가 될 수 있습니다.초기 리스 계약 당시 조건 그대로 후 승계자가 이어받는 방식이라, 리스사에서는 이를 고객의 중도 해지로 보지 않아 추가 해지 페널티가 발생하지는 않습니다. 그러나 현대캐피탈리스 즉시 인수가 가능한 완납 승계에 비해 승계자를 찾는 데 시간이 더 걸릴 수 있다는 점을 고려해야 합니다!​고객님께서는 큰 손실을 피할 수 없는 상황에 대해 매우 답답해하셨습니다.이런 상황에서 하이리스플랜은 고객님의 손실을 최소화하기 위해 시장 반영 금액을 정확하게 산정한 후, 최소한의 손해로 리스 차량을 매각할 수 있도록 정확한 광고조건과 현재 시장거래금액을 파악하여 리스 승계 대행을 상담을통해 안내드렸습니다.정확한 광고 금액 측정은 중요한 포인트입니다. 실제 거래될 수 현대캐피탈리스 있는 금액과 판매금액이 큰 차이가 나면 단기간내에 리스 승계가 어려워질 수 있습니다. 이로 인해 승계가 지연되는 동안 발생하는 월납입료 및 유지비의 손실이 상당히 커질 위험이 있습니다.고객님께서는 예상보다 적은 손실로 결과에 만족하시며, 신속하게 광고를 진행해 달라고 요청하셨습니다.이후, 제휴업체와 협력하여 진행하는 스튜디오 촬영과 프리미엄 대행을 진행한 결과, 예상보다 더 빠르게 후 승계자가 매칭되었습니다.